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2020复工之路,ADAS全程安全防护
发布时间:2020/04/09


1月23日,武汉踩下“急刹车”!


久违的76天后,随着4月8日零时第一辆车驶出离汉通道高速口,这座英雄之城又要开始回归往昔早、晚高峰的车水马龙、熙熙攘攘... ...


日渐复苏的道路交通,让人民恍然大悟说这才是国泰民安、繁华盛世。诚然,当生活重启,汽车等交通工具给大家出行带来便利和舒适的同时,却也潜藏着无数次交通安全意外的隐患。真心希翼经历过这场突如其来的疫情,能让大家更加珍惜生命、安全行车,2020希翼交通事故能极大的减少!

 

       ADAS以减少交通意外为终极目标以先进的辅助驾驶系统(Advanced Driver Assistance Systems),增进了车辆的安全与便利性,并且尽量达到预先避免事故的效果。比如,在车辆上安装前向报警器系统可以降低追尾碰撞;安全车距保持及智能车道保持等汽车驾驶安全辅助系统可以提高行车安全。

 

自工业化革命以来,我国每年汽车保有量越来越高,道路交通事故率逐渐增加,致死率也逐渐上升。每一次交通意外背后都可能是几个家庭的支离破碎。每次看到那些车祸的图片和视频资料的时候,就觉得生命实在是太脆弱。


所谓“行车不规范,亲人两行泪”,今天就想和大家说一些关于复产复工之路,行车安全的八大忌:

 

        1忌单手走天涯

 


驾车时单手握方向盘,例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法双手不离方向盘,保持正确的驾车姿势,换完挡后,亦要马上握回方向盘,确保汽车在操控之下。

 

2忌跟车太近(与前车的距离太近)


      驾驶视野会被遮挡,无法清楚观察前方的交通情形,一旦发生紧急事故,无法做出最快、最敏捷的反应,甚至因刹车距离太近,不可避免地撞上前车,引起交通意外。正确方法跟车距离要适当拉长,以免驾驶视野受阻,要给驾驶员足够时间反应。

 

3、忌眼光短浅


      

       保持车速平均,不要突然加速或突然减速。顺畅地开车,要有好的预见性,及早观察前方的交通情况,预先做出准备,放慢车速,避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速,控制油门的动作要柔顺。谨记:制动是用来减速停车的,并非控制车速。

 

4、忌心慌

 


        作好心理准备,不要紧张,紧张容易造成心慌,该做的动作不敢做,该走时却不敢走,该停时又停不了,容易引发事故。

 

5、忌急躁

 


驾车要胆大心细,急躁不得。情绪急躁,容易顾此失彼,造成操作失误。

 

6、忌快车

 


能目测前车车速,并与之保持好安全距离才是真本领,也是安全的最低保证。

 

7、忌赌气

 


驾车初期驾技不熟,常会“受气”,千万不能意气用事,要有修养,意气用事就等于肇事。

 

8、忌贪时


驾车兴致高是常理,可驾车时间过长没好处,心理、身体疲劳,过度兴奋,会分不清正确的驾驶行为。

 

也许对于老司机来说,这些安全驾驶意识是小case,而很多血淋淋的事故就往往出自过度的麻痹大意,所以2020为自己、为您爱的人配备一套ADAS安全防御系统,全程守护,让爱继续传递!

 

 

    

       E-EYE M4:依托ADAS能够识别潜在的前方道路和驾驶员状态的险情,并对驾驶员预警的辅助驾驶安全系统。驾驶员使用本系统能够大大地降低人工驾驶发生交通事故的可能性,尽管如此,大家仍须时刻保持警惕性,时刻关注当前道路情况遵守所有安全驾驶准则及交通法规,确保驾驶安全。

 

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